为提高密封寿命,主密封的摩擦阻力要比较低,这就需要在主密封的滑动面上有油膜。形成油膜的这个摩擦系数范围,在润滑理论中,也成为流体润滑。在这个范围内,密封件的工作面于缸或杆之间是通过油膜接触的,这时,密...
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