舰船的旋转螺旋桨，关键是三个要点：1、旋转；2、抗压；3、密封。 旋转自然是采用专业轴承，抗压即是保证在一定深度海水内，为满足这两点，轴承的前后都会有密封圈，形成相对隔绝的密封空间，既保证水无法进到轴...

在齿轮箱和尾轴管或发动机和尾轴管之间轴系的径向轴承通常采用数个轴颈轴承代替普通滑动轴承或滚柱轴承.轴承的数量和布置由轴的长度和直径、轴的抗弯振动性能、轴的静态弯曲线以及弯曲应力和轴承支撑座的强度决定....

区别在于保护方式不同，桨叶保护罩属于包围罩体保护。而保护圈属于密封保护。而且能够保护不受灰尘影响。

轮船一般都依靠螺旋桨来驱动行驶，那么连接桨叶的驱动杆和船体必然不是密封的，那么在海洋中吃水那么深的情况下，外面水的压力那么大如何做到不往仓内灌水的呢？ 船舶靠泊期间，我站在码头上看到情况是，在船尾螺旋...