无骨架油封和普通油封的区别?

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所属分类:骨架油封
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1、用处不同:无骨架油封用于大尺寸、安装困难,工况恶劣的地方。无骨架油封由于是装配式,需要配压盖的,不然会随轴转动密封失效。

2、标准化不同:骨架油封已经标准化且使用一般在轴径300以下的。

3、形式不同:无骨架油封有夹布油封和纯橡胶油封两种形式。

4、骨架油封:所谓骨架油封,是指具有一定硬度和支撑力的,组成会有很多种材料,金属和非金属的都有,其主要用于旋转的密封,将它放入卡槽后。

5、由于本身有一定的硬度,能支撑油封在轴的旋转中所带来的各方向力作用,其中包括摩擦温度上升等很多因素,从而可以保持较长时间的密封。如果骨架太软了,会影响使用寿命,以致损坏,甚至是甩出,给安全生产带来了很大的隐患。

扩展资料:

油封是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。

静密封和动密封用密封件叫油封。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封  。

骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。

按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。

按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴,柴油发动机曲轴,变速箱,差速器,减震器,发动机,车桥等部位。

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