油封的弹性设计

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油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。

油封外部为圆筒形用来保证对腔体的静态密封-采用内包金属骨架的橡胶外缘;采用外露金属骨架的外缘,大多需要抛光和镀敷防腐涂层。

装有弹簧的密封唇保证轴的动态和静态密封的密封可靠性。经过长期开发研究的结果,油封的密封唇结构提高到极高的性能,进而提高在更宽的负荷范围内的密封可靠性。

密封唇部是柔性弹性体,设计成对机械的震动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用,并起到保持唇部与轴表面稳定接触状态的作用。弹簧可提高密封唇向轴的压紧力,起维持此压紧力的作用。唇端部被制作成斜锲形状,在端部处按压轴表面,起密封流体的作用。

骨架式和剖分式是现在市场上的主流油封,在原有基础上加入了特种高分子复合弹性材料的骨架或进口Z形弹簧,增加了油封的回弹性和刚度,并提高唇口对轴的追随性,避免了硬质材料唇口的固有缺点,通过对油封的结构改变,来了解的它的密封原理。

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