- A+
所属分类：油封百科
油封作为密封用机械元件，被广泛用于汽车、工业、家庭等几乎所有领域的机械上。油封在使用时要考虑密封介质的压力、温度、密封形式、轴的旋转速度、轴的偏心度、轴的表面光洁度等问题，油封的结构形式也是多种多样的。在使用中常见的有单唇型、双唇型、无弹簧型、单向回流型、耐压型、抗偏心型、双向回流型等油封。在使用时要根据环境、用途的不同，选择正确合适的结构形式关系到油封的使用性能和寿命。
实际应用中油封件面临着来自自身结构以及外部环境的综合影响，因而损伤失效问题也是极为常见的。常用的骨架式油封一般由金属骨架环、钢丝弹簧圈及橡胶密封层部分组成。那么，针对油封结构，弹簧对油封影响有哪些表现？
当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损。
油封弹簧的作用是给予唇口以一定的径向压力箍紧唇部，使其紧压在轴上，以保证密封润滑油。弹簧圈跑出槽外，显而易见油封失去密封作用而泄漏。
大家都在看:
←密封无忧公众号
微信扫码关注免费领取密封资料
