橡胶对金属的粘接

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橡胶具有与各种金属粘合的能力。 粘合橡胶比原始状态更坚固。 许多行业的制造商都依靠橡胶与金属的结合来制造其零部件。 橡胶可用于将多个零件组合成一个组件,另外它还可以在金属上产生非常牢固的粘结。

橡胶与金属的粘合过程是一种在成型过程中将橡胶机械粘合到金属嵌件的方法。 橡胶金属粘接服务制造的产品用于工业,商业和医疗领域的各个领域。

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橡胶与金属的粘接-Accurate Products,Inc.
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橡胶与金属粘接的应用
金属粘接剂用于制造汽车,航空航天,建筑,管道,电气,工业机械, 减震器和医疗行业以及定制橡胶辊制造商中许多不同应用的产品。

汽车工业在金属零件上使用了大量的粘合橡胶。 方向盘通过各种橡胶粘合部件连接到转向柱。 脚踏板和保险杠是具有橡胶/金属特性的常见物品的示例。

橡胶与金属粘接的产品
橡胶与金属粘接制成的产品包括:

硅键合 ,主要用于制造手术器械手柄
衬胶辊
发动机支架
垫片
增强轮胎
轴承类
衬橡胶的水箱/管道
输送带
电缆和插头

橡胶与金属粘接工艺的材料:

生产金属和橡胶产品涉及通过各种粘合剂将橡胶粘合到金属上。 在橡胶金属粘合过程中,主要包括三个部分:

橡胶材料–可以使用任何类型的苯乙烯-丁二烯硅橡胶,只要该材料可以流入模具而不会产生显着水平的交联,并且构成橡胶材料的物质不会迅速渗出到橡胶表面。未固化的库存。

金属基材(涂层)–金属粘接是专门指金属物质,可以是铝,黄铜,铜,钢或许多其他金属,用于橡胶和金属粘接过程; 根据应用需要使用不同的金属。

粘接剂–包括:

基于溶剂或水的溶液

基于酚醛树脂的底漆

聚合物和其他材料的面漆

橡胶金属粘接服务中使用的传统金属是各种形式和等级的钢。 然而,越来越多的产品由铝合金和聚酰胺制成,因为它们较便宜且重量较轻,而不会损害质量或耐用性。

键合过程的逐步分解

通过采取关键步骤,从零件设计开始到测试结束,橡胶模塑商和制造商可以确保粘结强度足以适应应用及其操作环境。

评估零件设计和几何形状的可制造性。

根据预期目的确定橡胶和粘合剂。

确定金属表面如何与橡胶发生反应。

采购插件。 一旦各方就插入件的正确材料达成一致,制造商或模塑商都可以根据最终规格进行插入件成型。 通过让模塑商采购嵌件,制造商可以节省时间,并依靠模塑公司的供应商关系来确保质量。

准备零件。 成型公司准备零件以获得最大粘结强度的能力至关重要。 金属和橡胶相互作用的复杂化学反应以及模塑橡胶工艺本身的影响必须通过准备嵌件来解决。 准备包括以下任何或所有步骤:
在将基材涂上粘合剂之前,必须对基材进行彻底清洁,以清除制造过程中残留的所有灰尘,污垢和油脂。
在使用粘合剂之前,首先要使用脱脂系统准备插入件(橡胶)以进行生产,以除去零件上的任何污染物。
通过浸涂,喷涂或使用美工刷手动涂上热活化的底漆和粘结系统,例如酚醛树脂。
遮盖插件的一部分以覆盖除橡胶要粘合的特定区域以外的所有区域。
烘烤上底漆的刀片,以确保其干燥并准备成型。
粘合剂以涂层的形式喷涂到表面上。 粘合剂的应用通常需要使用低压大容量滚筒喷涂机在比黑色面漆稍宽的区域上喷涂灰色底漆。
如果零件不会暴露于高温,潮湿或高压的环境中,则有时会涂一层粘合剂。 胶粘剂材料的具体类型取决于几个不同的因素。 成品零件的操作条件以及选择的橡胶和金属材料。
大多数粘合剂是用试剂级的溶剂(例如甲醇)稀释的,这使粘合剂更易于喷涂或浸渍。 至关重要的是要开发正确的粘合剂与甲醇的混合比例,以确保粘合剂的厚度和固体百分比足以提供牢固的结合力。 如果混合物太粘,则可能导致粘合剂由于皮肤固化而无法正确固化,或者由于高压橡胶流入腔体而从嵌件上清除掉。 一家优秀的模塑公司将进行测试,以确保每次生产时都具有适当的固体百分比和粘合剂厚度。
基材制造完成后,必须使用喷砂机,化学药品和脱脂剂清除所有灰尘,碎屑,污垢和油脂。
有时,可以添加镀层插件以提高强度。 橡胶待固化,完全干燥后,零件就完成了。
有时,模具本身仅略大于基材,而橡胶在金属周围形成一层薄涂层,而其他产品则需要复杂的橡胶零件设计,这与基材的尺寸有很大不同。
橡胶成型工艺被认为是粘合工艺中最重要和最困难的步骤。 金属部件位于模具内,最有可能注入未加热的橡胶,该橡胶被加热并几乎熔化。
压缩成型 -将未固化的橡胶预成型为指定的重量和形状,然后放入模腔中。 关闭模具后,两块板对弹性体施加压力,然后将其填充到型腔中。 将弹性体保持在压力下并加热直到橡胶固化,使零件保持其形状。
传递模塑-从预先成型的未硫化橡胶开始,将其放入密闭模塑系统的传递罐中。 然后,撞锤/柱塞将橡胶分配到型腔中以成型为零件,然后在指定的时间段内通过施加压力和加热使其固化。
橡胶模制过程完成后,典型的辅助操作包括脱毛以去除多余的橡胶,后固化,清洁和特殊包装。
在整个橡胶模制过程中,重要的是在准备嵌件之后,施加粘合剂时以及在模制零件之后,进行正确的零件处理和存储,以避免污染。 橡胶模制部件和插入件应保持干燥,无灰尘或污垢,只能由操作人员戴上手套进行操作。
零件完成后,应在室温下保存,避免阳光直射。 此外,零件应远离焊接操作,因为焊接操作会散发出可侵蚀橡胶的臭氧。

橡胶与金属粘接的方法

硫化机固化是一种橡胶与金属的粘合方法,其中将衬有橡胶的金属制品放置在新鲜蒸汽硫化机中并在压力下进行固化。 硫化机方法可实现最高的橡胶与金属的粘合力,并在腐蚀性介质中产生最高的密度。

化学固化是一种方法,其中将试剂施加到衬里的表面上,并使其在室温下渗透几天。 可以通过加热来加速化学固化过程,通常用于油罐修理或大型现场衬里容器。

感应加热可在最短时间内将精确,可靠的,可重复的,非接触式和高能效加热到很小的区域内,精确的生产公差范围内不会影响各个冶金特性。 感应加热的闭环控制可产生可重复,快速且准确的加热周期,使其非常适合在线生产过程。

排气蒸汽养护是一种方法,其中用盲板法兰遮盖容器,或将渗入的新鲜蒸汽塞入容器中。 排气法可保持衬里的完整性和粘合性,通常用于无法运输的带衬里的储罐。

工艺的变化
如果可以承受橡胶模塑工艺的热量和压力,几乎任何材料都可以与橡胶结合。 但是,将橡胶粘合到诸如青铜和黄铜的合金上的结果很大程度上取决于合金的成分。 环境因素也改变了粘结材料。 最初使用溶剂型胶粘剂,但如今它们已被水性胶粘剂替代,水性胶粘剂是一种环境友好的替代品,已被证明具有相同的密封性能,能够承受相同的条件,并且使用寿命长。

橡胶粘合可以用金属以外的材料进行,尽管粘合金属是最著名的,因为所有等级的钢,铝,铜,铍和黄铜都可以粘合橡胶。 但是,金属必须能够承受粘接过程中涉及的高温和高压。 还可以使用玻璃,织物和各种塑料。 橡胶材料可以是天然的或合成的,并且包括硅,氯丁橡胶和丁腈。

选择制造商时应考虑的事项

由于如今使用的零件种类繁多,包括橡胶和金属之间的粘合,因此大多数专门制造这些零件的商店都是定制商店,从设计到生产,都与客户合作。

寻找最佳的橡胶与金属粘合产品,以获得具有成本效益的服务,并牢记所有生产目标,包括选择制造商时的快速周转和高质量橡胶产品。

IQS目录实施了橡胶与金属粘合公司的详尽清单 。 利用我们的清单来检查和分类顶级橡胶金属粘合公司,并提供广告预览和每种产品的详细说明。 任何橡胶到金属的粘合公司都可以设计,设计和提供橡胶到金属的粘合,以满足公司的特定资格。

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橡胶与金属的粘接类型

铝粘接是一种特殊的金属材料,用于橡胶和金属粘接。 铝是一种非常受欢迎的选择,因为它坚固,耐腐蚀,成本低,重量轻。

粘合金属可以是与橡胶粘合以生产特定产品(例如汽车轮胎,工业零件(例如垫圈或医疗用品))的各种不同的金属物质或其合金。

粘合橡胶可以是合成橡胶或天然橡胶,可以通过加热和粘合剂将其粘合到金属,织物或玻璃上,以生产具有特定特性(例如强度和柔韧性)的专用产品。

将橡胶粘合到金属 这是需要将橡胶粘附或模制到喷砂金属上的过程。

胶与金属的粘合是指在胶与金属的粘合过程中使用的胶粘剂,可在包括汽车工业和医疗领域在内的多个行业中生产各种产品。

O形圈由橡胶或硅树脂制成,并密封旋转轴或滑动轴。 通常在金属上用橡胶涂层制成的O形圈用于减震器和差速器等应用中。

当要求管道更加绝缘和吸收振动时,有时会用橡胶粘合管道。

压接是将橡胶与金属粘合的非加热或化学方法,包括通过预定的凹槽或空间和温和的粘合剂将预成型的橡胶片粘合到金属片上。

与金属粘合的橡胶赋予金属材料弹性和阻尼能力。

橡胶粘合是将橡胶粘合到各种材料上以赋予材料弹性质量的制造过程。

橡胶扣眼是通过将橡胶粘合到金属制成的常见设备。 橡胶扣眼用于丝网印刷过程中,吊旗和其他需要使用孔眼以使线穿过的应用中。 您可以在此处找到它们。

橡胶产品是由天然和合成橡胶材料制成的商品。

橡胶辊用于在造纸过程中将水从纸浆中挤出。 辊具有金属芯,但为有效发挥作用,芯内衬有橡胶。 在IQS目录中可以方便地找到压路机的制造商。

密封件是使用橡胶粘合技术制成的常见产品类型。 密封件通常用作液压设备的截止件。

硅键合是一种特别涉及硅的橡胶键合工艺,在医学领域作为外科手术器械特别常见。

橡胶到金属的粘结条件
促进剂 –添加到橡胶中以加快硫化速度的化学物质。 没有促进剂的橡胶需要20到30倍的更长的固化时间。

活化剂 –添加到橡胶中以活化固化的化学物质。

粘附力 –橡胶倾向于粘附到接触表面上。

粘合剂 –可用于将一个表面粘附或粘贴到另一个表面的材料。

粘接 -通过粘合剂将相同或不同类型的材料粘接在一起,在整个接缝的整个表面上形成正极物质的粘接。

粘接强度 –单位载荷,施加在拉伸,压缩,挠曲,剥离,冲击,劈裂或剪切时,需要破坏粘接剂组件,并在粘接平面内或附近发生破坏。 橡胶金属粘合强度以磅每平方英寸(psi)为单位。

突围 –驱动滑动所需的力。 高突破值表明粘附力的发展。

涂层 –化学底漆或胶粘剂的均匀层,用于在橡胶和基材之间产生化学键合。

冷粘合–通过使用合适的接触胶将硫化橡胶材料粘合到接触表面上。

接触压力 –施加到组件上的压力,以实现接触粘合剂的粘合。

固化 –也称为“硫化”,这是橡胶在成型过程中经历的永久变化。

弹性体 –拉伸长度超过两倍的任何材料都能够恢复其原始形状。

挠曲开裂 –由于在同一点反复弯曲或受力,某些橡胶金属粘合材料容易开裂。

天然橡胶 -从有机来源(例如蔬菜)获得的粗橡胶。

丁腈橡胶 -也称为“ Buna-N”,由于其宽泛的温度范围,耐石油流体性和良好的物理性能,是O型圈最常用的弹性体。

聚合物 –用于描述与橡胶金属粘接有关的所有橡胶和塑料的通用术语。 聚合物也是化学术语,是指由重复的化学单元链形成的所有有机材料。

底漆 –化学材料,可改善密封胶与基材的粘合力。

变形-也称为“永久变形”,它是橡胶长时间变形后无法完全恢复其原始形状的程度。

基材 –涂有涂料或密封剂的任何表面。

硫化键 –通过加热和加压在弹性体和打底表面之间形成的键。 弹性体在粘结的同时被硫化。

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